Технический центр рулевого управления ''Гидро-Система Нижний''

21.04.2016 15:31 - ответить

БМВ 5ка Е60, постукивала рейка, ездить было неприятно, отремонтировал в Гидросистеме, сейчас все окей, не смотря на наши "замечательные" дороги!

23.05.2016 12:17 - ответить

Всем доброго времени суток! Хочу немного поделиться своими впечатлениями о компании GS (гидросистема) и о станции тех. обслуживания. Все началось в один не очень удачный для меня день, собрались выбраться за город семьей, но когда я начал отъезжать от дома, заметил просто озеро под машиной и сразу понял, поездка отменяется, долго лазить под машиной не пришлось, жидкость красного цвета, сначала подумал на коробас (ATF), в итоге когда задрал капот понял, что ошибся, рулевая рейка-матом ее по голове. Но не суть, уж как есть, ребенок с женой конечно расстроились. Что делать не знаю, выходной-суббота, куда звонить? куда бежать? Набрал в интернете, выпало множество сервисов по оказанию данного ремонта, куда не звонил, везде запись на два три дня все расписано и везде отказывают, мол извините все занято и так далее. В итоге попал в данный сервис GS, менеджер Михаил все рассказал по телефону, предложил подъехать в понедельник, но после 10 минут разговора, сказал приезжайте, все сделаем в течении дня, я примчался, машину посмотрели сразу и определи поломку, порвался пыльник и течет с правой стороны, помимо этого нужна замена тяг с обеих сторон. Но это как бы меня не напрягло, надо значит надо. С двенадцати часов дня и до трех часов к моей машине больше так никто и не подошел, в принципе логично, подъемники, а у них их три, были заняты. Наблюдал за работой монтажника, если не ошибаюсь, Евгений, шустрый парень, дело свое знает, сложилось ощущение, человек работает без обеда и перекура, все время под машиной. В начале четвертого моя машина оказалась на высоте полутора метров, пошел процесс демонтажа, снимали мою рейку часа два, долго или нет не знаю, но человек не стоял. Наверное так и должно быть. В итоге рейку сняли отнесли в цех мастерам, те в свою очередь разобрали ее, после пригласили меня и показали причину поломки, ребята сразу видно толковые, дело свое знают от А до Я, честно и прозрачно, приятно удивило. Не знаю уже сколько ее собирали, около восьми часов вечера мою машину опустили на колеса. После я сам выгнал автомобиль из бокса и сразу прокатился по территории автосервиса, заметил стук, ребята определили, что это какая то косточка, потом узнал, что это стойка стабилизатора, конечно уезжал не очень довольный, так как появился стук, думал на их косяк, через пару дней привезли мне эту «кость», поменяли, все пропало. Спасибо за грамотный ремонт, гостеприимство и вкусный кофе. Машина Mitsubishi Padjero IV 2008г. Ремонт мне обошелся всего в 17500 тысяч рублей и восемь часов в ожидании, еще раз спасибо! Доволен, советую. Долго, но того стоит!

31.05.2017 16:09 - ответить

У меня Туарег, приехал по течи, разобрали, приговорили вал, пыльники, хотя по телефону сумму назвали другую. В итоге предложили заменить вал. Согласился, прислали на вайбер фотку старого. Поставили новый вал, заменили пыльники, отремонтировали всё. Отзвонились что всё готово, но нужно делать схождение! Потратил больше, чем рассчитывал! Но: старые детали в багажнике, всё объяснили когда машину забирал. Посмотрим качество.

22.07.2019 18:50 - ответить

Приезжал на диагностику, беспокоил стук и течь жидкости гур. Легкая предистория: зимой попал в сугроб, занесло. И повредился пыльник на рейке, думал что на этом проблемы закончатся. Но не тут то было... на валу в рейке результатом попадания жидкости - коррозия (дефектовку снятой рейки проводили в моем присутствии) лично видел. Исходя из логики отсюдя и все вытекающее))) ремонт выполнили оперативно! С момента заезда через 5 часов 38 минут, уже поехал на готовом автомобиле по своим делам. Огромное спасибо сотрудникам Гидро-Система за оперативно выполненную работу! Оценка 5+