Правка литых дисков
С нашими дорогами правка дисков стала востребованной услугой. Она может потребоваться при попадании в крупную яму, когда появляется вероятность нарушить геометрию диска. Если такое произошло, то диск начинает "бить", что может давать неприятную вибрацию, нарушает балансировку, дает неравномерный износ резины, может испортить ступичный подшипник.
Новый оригинальный литой диск стоит очень больших денег, но не обязательно его покупать. Так как небольшие деформации диска можно выправить на специальном стенде. Для этого придется снять и разбортировать колесо, установить диск на стенд, иногда-нагреть, выправить диск, собрать колесо и отбалансировать.
Иногда, вместо "правки диска", говорят прокатать диск, что в принципе одно и тоже. Бывает, что во время правки диска, на нем появляется микротрещина и приходится производить ремонт диска (сварку). Цель правки литого диска - это вернуть диску идеальную геометрию и отсутствие радиального и осевого биения.
Цены на правку колесных дисков
Цены на работы по правке дисков зависят от конкретного автосервиса, но все-таки можно назвать Средние цены 2025 года на данные услуги:
| Работа | Цены | ||
|---|---|---|---|
| Правка дисков | Диаметр 13-14 | Диаметр 15-16 | Диаметр 17-18 |
| Литых | от 1000 руб. | от 1200 руб. | от 1400 руб. |
Какое оборудование необходимо для правки дисков?
Для правки дисков необходим специальный стенд (позволяющий методом силового воздействия вернуть диску заводскую форму). Стенд для правки дисков называю - дископравом. Оборудование для правки штампованных, стальных дисков отличается от стенда для правки литых и кованых дисков. Однако, бывают и универсальные стенды для литых и штампованных.
Во время правки, часто диск нагреваю, чтобы увеличить эластичность металла. Главный фактор качественной правки - это хорошие навыки и опыт специалиста.
