Ремонт литых и кованых дисков
На автомобилях устанавливают стальные-штампованные диски или алюминиевые и иногда кованые диски. Обычная штамповка относительно недорого стоит и ремонт нецелесообразен. На многих современных автомобилях установлены алюминиевые литые диски, которые с нашими дорогами, легко серьезно повредить. Оригинальные литые диски стоят приличные деньги, поэтому даже лопнувший диск выгоднее отремонтировать, а именно заварить. Ремонт литых и кованых дисков требует специальной сварки и профессиональных навыков и большого опыта, так как после ремонта диск должен иметь нормальную балансировку и запас прочности. Главное в ремонте дисков - это последующая безопасная эксплуатация. Часто после ремонта диска требуется правка дисков. При ремонте диска нужны реально хорошие навыки сварки, т.к. дефекты диска могут фатально повлиять на безопасность движения.
Что необходимо для ремонта дисков
Как правило, ремонт диска заключается в его сварке, и следовательно нужно сварочное оборудование (диски, в большинстве случаев, производят из сплава алюминия, таким образом нужна сварка аргоном). Далее, если потребуется, производят восстановление геометрии прокатку или правку диска, ну и для придания внешнего вида производят покраску поврежденного участка или всего диска целиком.
