Замена тормозной жидкости Нижний Новгород
Тормозная жидкость имеет свои особые эксплуатационные свойства, препятствующие появлению коррозии внутри системы, закипанию тормозной жидкости и ее замерзанию. С течением времени тормозная жидкость теряет свои свойства, т.к. она гигроскопична и в ней появляется процент содержания воды. Именно поэтому необходима замена тормозной жидкости хотя бы раз в три года. При замене тормозной жидкости следует контролировать присутствие воздуха в системе. Если при сливе старой тормозной жидкости видны пузырьки воздуха, то следует провести осмотр тормозных шлангов трубок и др. элементов тормозной системы. Замена тормозной жидкости на новую и прокачка тормозов могут преобразить торможение вашего автомобиля. Холостой ход педали уменьшится, педаль должна стать более упругой и информативной.
Цены на замену тормозной жидкости и прокачки тормозов
Практически любой автосервис в Нижнем Новгороде в состоянии провести замену тормозной жидкости или прокачку тормозов. Цены на работы по замене тормозной жидкости могут отличаются в зависимоти от организации, но все-таки можно назвать Средние цены 2025 года на данные услуги:
| Наименование услуги или запчасти | Цена |
|---|---|
| Замена тормозной жидкости автомобиля | от 800 руб. до 1500 руб. |
| Стоимость тормозной жидкости | от 450 руб. до 2500 руб. |
Прокачка тормозов
Прокачку тормозов принято проводить после замены какого-либо торм. шланга или трубки, а также при замене или ремонте суппортов, гтц и рабочих цилиндров задних тормозов. Так как при любой из этих операций в системе появляется воздух. Воздух в тормозных контурах, в отличии от жидкости, легко сжимаем, и при нажатии на тормоз, усилие в педали не передается исполнительным механизмам. Для прокачки тормозов на каждом суппорте или рабочем цилиндре есть штуцер для прокачки. Как правило стоимость прокачки тормозов входит в стоимость снятия установки чего либо в тормозной системе и равна стоимости замены тормозной жидкости, таким образом стоимость прокачки всех тормозных контуров около 1000 руб.
